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Aug 06, 2023

Um em cada três londrinos apoia o vandalismo das câmeras de Ulez

Uma nova pesquisa ocorre no momento em que as câmeras foram atingidas por uma série de ataques após a expansão da zona de emissões ultrabaixas em toda Londres. Um em cada três londrinos apoia o vandalismo das emissões ultrabaixas

Nova pesquisa ocorre no momento em que as câmeras são atingidas por uma série de ataques após a expansão da zona de emissões ultrabaixas em toda Londres

Um em cada três londrinos apoia o vandalismo das câmeras da zona de emissão ultrabaixa (Ulez), sugeriu uma nova pesquisa.

A pesquisa realizada com 1.000 londrinos pela YouGov descobriu que cerca de 32 por cento das pessoas apoiaram os ataques às câmeras dos manifestantes de Ulez, enquanto 51 por cento foram contra. Os 17% restantes não tinham opinião.

A pesquisa, realizada no início deste mês, ocorre no momento em que as câmeras Ulez em Londres foram atingidas por uma série de ataques, enquanto Sadiq Khan lançava a expansão da zona em toda Londres.

A expansão, que ocorreu na terça-feira, significa agora que a zona se estende por todos os 32 bairros de Londres, com os motoristas de carros que não cumprem certos padrões de emissões tendo que pagar uma taxa diária de £ 12,50.

Antes do lançamento, houve vários relatos de ataques a câmeras, incluindo uma estrada em Bromley que viu 14 das 16 câmeras em um trecho de oitocentos metros serem destruídas.

Em outro lugar, em Harefield, Hillingdon, o mastro de uma câmera foi cortado com o que parecia ser uma rebarbadora, enquanto uma câmera em Chessington, no bairro real de Kingston upon Thames, foi retratada com suas lentes pintadas de branco.

De acordo com a pesquisa, realizada entre 9 e 14 de agosto, 51% dos que eram contra a expansão de Ulez apoiavam o vandalismo das câmeras, enquanto 36% dos que eram anti-Ulez acreditavam que os vândalos não deveriam ter como alvo as câmeras.

Dos que apoiavam a expansão de Ulez, 68 por cento eram contra o vandalismo de câmaras, enquanto 22 por cento apoiavam.

A pesquisa YouGov descobriu que em Londres 47 por cento dos londrinos apoiavam a expansão de Ulez, com 42 por cento contra a medida do prefeito.

Isto mudou drasticamente quando se realizaram sondagens nos arredores de Londres, onde 51 por cento se opuseram à expansão de Ulez e 38 por cento a apoiaram. No centro de Londres, 62 por cento apoiaram, enquanto 26 por cento foram críticos.

No entanto, apesar do apoio em alguns sectores, exactamente metade dos inquiridos acreditava que Sadiq Khan poderia estar a fazer mais para apoiar as pessoas a mudarem para veículos compatíveis, contra 25 por cento que acreditavam que ele estava a fazer tudo o que podia.

A controversa expansão da zona Ulez encontrou oposição generalizada de políticos e pessoas que vivem nos arredores de Londres. Na terça-feira, Mark Harper, secretário de Transportes, instou o prefeito a dar aos motoristas um período de carência antes de emitir multas, depois que houve problemas no primeiro dia da implantação do Ulez.

Isso aconteceu depois que houve protestos fora de Westminster de grupos anti-Ulez, nos quais eles foram vistos segurando cartazes com mensagens como “Pare com a mentira do ar tóxico”, junto com placas de matrícula de carros simuladas que diziam: “Tire Khan daqui”

No início deste mês, o prefeito foi forçado a expandir o seu esquema de desmantelamento Ulez, que fornece apoio financeiro para aqueles que tentam comercializar os seus veículos antigos não conformes.

Sob o esquema ampliado, todos os londrinos podem garantir £ 2.000 por ordem de chegada.

Os subsídios para empresas e instituições de caridade também se tornaram mais generosos, com as pequenas empresas agora podendo acessar £ 7.000 para sucatear seus veículos – acima de £ 5.000.

Matt Smith, chefe de jornalismo de dados do YouGov, disse: “Ulez tem sido uma batata quente política desde a eleição suplementar de Uxbridge no mês passado, e nossa pesquisa mostra que a recente expansão da política para cobrir toda Londres causa divisão entre aqueles que vivem no capital.

“É notável, no entanto, que a expansão encontre oposição nos arredores de Londres – onde as mudanças estão realmente a ocorrer e onde as pessoas são mais propensas a possuir automóveis.

“A resistência a Ulez é tão grande que alguns em Londres começaram a vandalizar as câmeras Ulez, ações que são apoiadas por muitos que nos disseram que se opõem à expansão de Ulez.

“Embora seja mais fácil dizer que você apoia tais ações quando consideradas no resumo da resposta a uma pesquisa, principalmente porque ninguém sofre danos físicos, isso demonstra, no entanto, a força do sentimento entre aqueles que se opõem às mudanças de Ulez.”